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Der Bayern-Park
nimmt Fahrt auf
Aufbau der Achterbahn Freischütz hat begonnen |
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Der Bayern-Park
ist mit dem Aufbau der neuen Achterbahn Freischütz ein
großes Stück weitergekommen. Nachdem bereits zahlreiche
Fundamente
gegossen und Stützen darauf montiert wurden, konnte in der
vergangenen
Woche das erste Schienenelement, der TopHat, aufgestellt werden.
Bis das
letzte Zwischenstück saß, dauerte es drei Tage. Dafür hob der
eigens dafür
angemietete Kran sieben Schienenteile mit insgesamt 50 Tonnen
Stahl in die
Höhe. |
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Foto: Bayern Park |
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Nach
Fertigstellung wird die Fahrt mit der Achterbahn im Bayern-Park
sieben
Mal über Kopf gehen. Um die dabei herrschenden extremen G-Kräfte
von bis
zu 4,4g abzufangen, wird die 480 Meter lange Bahn von insgesamt
196
Stützen getragen. Mit dieser hohen Anzahl an Bahnelementen pro
Streckenmeter steht der Bayern-Park weltweit auf Nummer Eins.
Bis zur
Eröffnung der Weltneuheit wird es noch einige Wochen dauern. Im
Sommer
ist der Freischütz dann voraussichtlich zum Abschuss bereit.
Spektakulär ist
schon der Standort an einem steilen Hang. Die 480 m lange Bahn
wird perfekt ins Gelände integriert, der höchste Punkt von 24 m
über Gelände liegt oben am Hang, was sich vom Fuß des Hangs zu
einer spektakulären Höhe von 33 m aufbaut. Viele Kreuzungen,
Durchdringungen und Überschneidungen bilden eine faszinierende
Attraktion für Zuschauer, den Fahrgästen allerdings lassen sie
kaum mehr eine Chance zur Orientierung.
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Technische Daten
Schienenlänge: 480 m (1575 ft.)
Abmessungen: 50 m x 110 m (164 ft. x 361 ft.)
Höhendifferenz: 33 m (108 ft.)
Fahrzeuge: 2 X-Cars, coupled to 1 tandem
Kapazität: ca. 600 pph
Max. v: ca. 80 km/h (50 mph)
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